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어떻게 더 책임감있게 여행 할 수 있습니까?
다른 많은 사람들과 마찬가지로 저는 여행하는 것을 좋아합니다. 쾌적한 기후를 가진 이국적인 국가로 멀리 떨어진 비행기처럼. 그리고 항공권 가격이 점점 더 저렴 해지면서 그 어느 때보 다 더 많이 날아가는 사람은 저뿐이 아닙니다. 그렇다면 비행기를 타는 것이 더 빠르고 저렴할 때 기차 나 차를 타고 베를린으로가는 이유는 무엇입니까? 하지만 비행은 우리 기후에 정말 좋지 않습니다.
항공기는 한 대당 거의 2 배의 CO16를 배출합니다. 킬로미터 홍보. 사람은 자동차에 비해 매우 지속 가능하지 않습니다. 그리고 전기 열차보다 XNUMX 배 이상. 예를 들어 우리는 차를 타는 것보다 훨씬 더 오래 비행하기 때문에 비행기는 훨씬 더 많이 비행합니다. 더 많은 여행을 할 수있는 방법에 대해 자세히 알아보십시오. 지속 가능한.
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방콕 여행은 약 1.800 개의 소고기 스테이크 "비용"
나는 비행이 기후에 좋지 않다는 것을 오랫동안 알고 있었지만 대신 소비량을 줄 였다고 말하면서 비행을 정당화했으며 특히 고기를 덜 먹기 시작했습니다. 그러나 제가 항공기 CO2 배출량에 대해 조금 더 탐구하기 시작하면서, 저의 육류 소비 감소가 지옥의 재단사처럼 제안하고 있다는 것이 곧 분명해졌습니다. 2 년 동안 고기를 먹지 않더라도 예를 들어 방콕 왕복 티켓에서 배출되는 COXNUMX 배출량과는 거리가 멀기 때문입니다.
그래서 쇼핑을 줄이고 고기를 피함으로써 행동을 바꾸지 않아도 방콕 여행을 즉시 보상 할 수 있습니다.
경유지없이 방콕으로 돌아 오는 항공편은 5 톤의 CO2를 배출합니다. 고기를 먹지 않고 '절약'한다면 360kg의 쇠고기를 먹을 수없는 것과 같다. 그것은 대략 1.800 개의 좋은 쇠고기 스테이크에 해당합니다. 평균적으로 덴마크 남성은 88 년에 58kg, 여성은 XNUMXkg을 먹습니다. 고기가없는 XNUMX 년이 지나야 한 남자가 방콕 행 비행기 표를 '함께 구했다'. 여성은 XNUMX 년 동안 저축해야합니다…
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지속 가능한 관광은 오해의 소지가 있습니다
최근에는 항공기가 기후에 미치는 유해한 영향에 대한 언론의 큰 관심으로 인해 더 지속 가능한 여행을 할 수있는 방법에 대해 생각하게되었고 더 자세히 조사하고 싶었습니다.
여러 조직기후와 지속 가능성과 함께 작동하는, 모든 여행이 환경에 어느 정도 영향을 미치기 때문에 지속 가능한 관광의 개념을 인식하지 못합니다. 대신 우리는 부정적인 결과를 인식하고 동시에 더 책임감있게 여행하는 책임있는 관광에 대해 이야기해야합니다. 세계 인구의 10 %가 관광 관련 직업에서 일하기 때문에 여행을 중단하면 관광에 크게 의존하는 많은 가난한 국가에서 특히 부정적인 결과를 초래할 것입니다. 그리고 그 자체로 떠나야 할 좋은 이유라고 생각합니다.
다음은 런던 행 항공편 제안입니다. 페이지에서 "제안보기"를 클릭하여 최종 가격을 확인하세요.
더 적게 비행하고, 직접 비행하고, 이코노미 클래스로 비행하십시오-지속 가능한 여행
CO2 발자국을 줄이는 가장 효과적인 방법은 비행을 줄이는 것입니다. 긴 여행을 적게 선택하고 짧은 휴가를 많이 보내는 대신 오래 머물 수 있습니다. 싱크 탱크 CONCITO에 따르면, 모든 Dane은 매년 평균 19 톤의 CO2를 배출하며, 이는 우리를 세계에서 2 번째로 가장 많은 COXNUMX 오염 국가로 만듭니다.
따라서 방콕으로의 여행을 중단하면 데인 배출량의 약 20 %에 해당합니다. 그러나 유엔의 기후 목표에 따르면 우리는 실제로 훨씬 더 내려 가고 있습니다. 여기서 목표는 당 2-3 톤의 CO2입니다. 데인 XNUMX 년.
더 많은 직항 항공편과 더 적은 스톱 오버를 선택하면 CO2를 절약 할 수도 있습니다. NASA의 보고서에 따르면 항공기 배출량의 약 25 %는 이착륙에서 발생합니다. 안타깝게도 중간 기착이 많은 여행은 종종 훨씬 저렴합니다. 어쩌면 우리 정치인들이 많은 경유지로 여행에 세금을 부과해야할까요?
나는 비즈니스 클래스에서 비행 할 여유도없고 실제로 환경에 매우 좋습니다. 연구에 따르면 항공기의 용량을 적게 사용하기 때문에 비즈니스에서 최대 2 배의 COXNUMX를 배출하는 것으로 나타났습니다.
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CO2로 여행을 보상 할 수 있습니다.
CO2 보상은 항공편의 CO2 배출량에 해당하는 양으로 기후 친화적 인 프로젝트를 지원한다는 것을 의미합니다. 예를 들어, 개발 도상국의 더 나은 장작 난로에 대한 조림 또는 지원이 될 수 있습니다.
대부분의 항공사는 또한 웹 사이트를 통해 CO2를 상쇄 할 수 있다고 제안합니다. 불행히도, 종종 숨겨져 있으며 호텔, 렌터카 및 보험을 제공하는 것처럼 공격적으로 제공했으면합니다.
여기에서 가장 큰 항공사 (2 년 2019 월)의 COXNUMX 보상 가능성을 확인할 수 있습니다.
- SAS
구매 프로세스와 관련하여 CO2를 보상 할 기회를 제공하지 않습니다. 그러나 그들은 당신이 보상을 계산하고 지불 할 수있는 페이지를 가지고 있습니다. - 노르웨이 인
CO2를 보상 할 기회를 제공하지 않습니다. 그러나 그들 스스로 많은 프로젝트를 시작했습니다. - EasyJet
CO2를 보상 할 기회를 제공하지 않습니다. - 라이언
티켓 결제시 CO2 상쇄 기회를 제공합니다. - 루프트 한자
Myclimate 조직과 협력합니다. - 영국 항공
결제 직전에 얼마나 멀리 비행하든 최대 50 크로 너로 보상 할 수 있습니다. 50 크로 너는 완전히 비현실적으로 적은 금액이므로 다른 조직을 통해 보상하는 것이 좋습니다. - KLM
티켓을 예약 할 때 구매를 제공합니다.
본인은 위의 여러 조직을 시도해 보았습니다. atmosfair 나 자신이 가장 의지하는 조직입니다. 여행하는 회사에 대해 매우 구체적인 계산을 수행합니다.
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CO2 보상에 대한 비판
그렇다면 CO2 상쇄에 도움이 될까요? 예, 항공사라고 말하지만 많은 연구자들도 중요합니다. 많은 사람들은 CO2 보상이 우리를 우리의 소비를 보지 못하게한다고 믿습니다. CO2 보상을 통해 나무를 심어도 나무는 비행기가 방출하는만큼 빨리 흡수 할 수 없습니다. 가장 좋은 해결책은 비행을 줄이고 동시에 더 많은 나무를 심는 것입니다.
어느 쪽이든 보상하지 않는 것보다 항상 보상하는 것이 좋습니다. 우리가 CO2 보상 여부에 관계없이 덴마크에서는 이미 너무 많이 낭비하고 있기 때문입니다. 앞서 언급했듯이 우리는 매년 약 19 톤의 CO2를 배출합니다. 덴마크 사람. 제일 책임 둘 다 덜 비행하는 것입니다. 더 지속 가능하게 먹다 그리고 일반적으로 소비를 줄입니다. 그리고 우리는 아마도 세계의 개발 도상국이 오염을 덜도록 도와야 할 것입니다. 따라서 비행하지 않더라도 더 많은 CO2 중화 프로젝트를 지원해야합니다.
개인에 대한 지속 가능한 책임
개인에게 더 많은 여행을 요구하는 것은 의심의 여지가 없습니다. 지속 가능합니다. 4.000 크로나 미만으로 떠날 수 있다면 방콕으로 추가 여행을 떠나고 싶은 유혹이 있습니다. 따라서 서로에게 더 온건 해 지도록 상기시키고 CO2 보상금을 지불하는 것을 기억하는 것도 중요합니다.
그러나 실제로 변화를 일으키려면 항공기를 훨씬 더 지속 가능하게 만들기 위해 집중적 인 연구가 필요합니다. EasyJet은 앞으로 런던과 암스테르담 사이의 전기 비행기에 집중할 것이라고 발표했습니다. 앞으로 나아가고 지속 가능한 방법일까요? 그리고 우리는 Folketing과 EU가 현장에 있어야합니다. 예를 들어 오늘날 항공 여행에는 부가가치세가 없으며 연료는 대부분 세금이 면제됩니다. 그리고 XNUMX 번의 중간 기착으로 방콕으로 여행하는 것이 직항보다 저렴하다는 것은 전혀 말이되지 않습니다.
내가 정치인이라면 기차 여행과 같은보다 지속 가능한 여행 형태를 EU에서 더 저렴하고 일관성있게 만들기 위해 열심히 노력할 것입니다.
지속 가능한 좋은 여정!
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